Quins factors afecten l'efecte de cementació de l'agent de cementació de fosa

L'efecte de l'agent de carburació en el procés d'ús es veu afectat pels factors següents, de la següent manera:
1. Influència de la mida de les partícules del carburador en la taxa d'absorció
El procés de cementació que utilitza un agent de cementació inclou el procés de difusió de dissolució i el procés de pèrdua d'oxidació. La mida de les partícules del carburador és diferent, la velocitat de dissolució i difusió i la taxa de pèrdua d'oxidació són diferents i el nivell de la taxa d'absorció del carburador depèn de l'efecte complet de la velocitat de dissolució i difusió del carburador i la pèrdua d'oxidació. taxa. En circumstàncies normals, les partícules del carburador són petites, la velocitat de dissolució és ràpida i la taxa de pèrdua és gran; El carburador té una gran mida de partícules, una velocitat de dissolució lenta i una petita taxa de pèrdua. Per exemple, al forn d'inducció d'alta freqüència de 110 kg, la petita mida de partícules del carburador es dissol ràpidament i la major part s'ha dissolt en el líquid de ferro abans de la pèrdua d'oxidació, i només una petita part es perd, de manera que l'absorció la taxa és alta. Al forn d'inducció de 60 kg, el diàmetre i la capacitat del forn són grans, i si la mida de partícules del carburador és massa petita en relació amb el diàmetre i la capacitat del forn, la taxa de pèrdua és ràpida i la taxa d'absorció és baixa. En comparació amb el diàmetre i la capacitat del forn, la velocitat de dissolució del carburador és més ràpida, la velocitat de pèrdua és més lenta, la dissolució té un paper dominant i la taxa d'absorció és alta. Per tant, l'elecció de la mida del carburador està relacionada amb el diàmetre i la capacitat del forn. En general, el diàmetre i la capacitat del forn són grans i la mida del carburador és més gran. Per contra, la mida de partícula del carburador és més petita.
2. Influència de l'addició de quantitat de carburador en la taxa d'absorció
Sota una certa saturació, com més quantitat de carburador s'afegeixi, més llarg serà el temps necessari per a la dissolució i la difusió, més gran serà la pèrdua corresponent i es reduirà la taxa d'absorció.
3. La concentració de saturació és certa i la influència de la temperatura en la taxa d'absorció del carburador
Des del punt de vista de la cinètica i la termodinàmica, la taxa d'absorció del carburador disminueix quan la temperatura d'equilibri és superior. Quan la temperatura de carburació és per sota de la temperatura d'equilibri, la solubilitat saturada del carboni es redueix a causa de la temperatura més baixa i la velocitat de dissolució i difusió del carboni es redueix, de manera que el rendiment també és menor. Per tant, quan la temperatura de carburació és a la temperatura d'equilibri, la taxa d'absorció del carburador és {més alta}. No obstant això, com que la temperatura del ferro líquid sempre es veu afectada per molts factors en el laboratori i el procés de producció, la temperatura real de carburació oscil·la uns 10 graus C des de la temperatura d'equilibri calculada.
4. La influència de l'agitació del ferro líquid sobre la taxa d'absorció del carburador
Abans que el carburador es dissolgui completament, el temps d'agitació és llarg i la taxa d'absorció és alta. L'agitació afavoreix la dissolució i la difusió del carboni i redueix la pèrdua de combustió del carburador que flota a la superfície. L'agitació també pot reduir el temps de retenció de la carburació, escurçar el cicle de producció i evitar la crema d'elements d'aliatge al ferro líquid. Tanmateix, el temps d'agitació és massa llarg, no només té un gran impacte en la vida útil del forn, sinó que també després de dissoldre el carburador, l'agitació agreujarà la pèrdua de carboni en el líquid de ferro. Per tant, el temps d'agitació adequat del ferro líquid hauria de ser assegurar-se que el carburador es dissolgui completament.
5. Influència de la composició química de la liqüefacció del ferro en la taxa d'absorció del carburador
Quan el contingut inicial de carboni en ferro líquid és alt, sota un cert límit de dissolució, la taxa d'absorció del carburador és lenta, la quantitat d'absorció és petita, la pèrdua de combustió és relativament gran i la taxa d'absorció del carburador és baixa. Quan el contingut inicial de carboni del ferro líquid és baix, passa el contrari. A més, el silici i el sofre del ferro líquid dificulten l'absorció de carboni i redueixen la taxa d'absorció del carburador. El manganès contribueix a l'absorció de carboni i millora la taxa d'absorció del carburador. Pel que fa al grau d'impacte, el silici és el més gran, seguit del manganès, i el carboni i el sofre tenen menys impacte. Per tant, en el procés de producció real, primer s'ha d'afegir manganès, i després carboni i silici.